:: Garuda Indonesia Cadet Batch 24 ::

Kota Bharu – Malaysia,

Setelah mencetak hattrick, tiga kali di cancel (termasuk kemarin), akhirnya Kadet BS hari ini terbang dengan Capt. Rizal untuk materi Straight and Level 1 & 2. Penerbangan berjalan lancar, dengan hampir semuanya pegang kontrol. Kadet WY terbang dengan Capt. Zee sortie Straight and Level 1, Kadet WN dengan Capt. Wan untuk materi yang sama.

Morning Briefing seperti biasa jam setengah sembilan pagi, kali ini yang bertugas adalah Kadet MD. Bahasan untuk hari ini dari SOP adalah tentang materi Approach and Landing. Untuk Emergency Checklist tentang Electrical Failure During Flight. Airmanship mengenai Fuel Valve dan QNH Settings.

Pas lagi Briefing di Cadet Crew Room, tiba-tiba Capt. Zee masuk. Dia kaget karena liat kita ngumpul lagi asik ngebahas sesuatu dan masing-masing orang pegang buku. Tiba-tiba aja bilang “Any Questions?“. Semua nya ketawa, karena sama-sama bingung sebenernya apa yang terjadi. Dan yang bikin kita semua kaget adalah pas dia bilang “I have two free sortie, who wants to fly with me?“. Tumben! Apa yang akan terjadi? Hahaha… Akhirnya Mr. Sierra Juliet 9 dan Mr. November Echo 1 yang terbang.

Setiap penerbangan, harus diperhatikan dan dipastikan kelengkapan dan keselamatan. Ada 4 hal, technical log, dokumentasi otorisasi, cuaca, dan faktor kelaikan terbang pesawat. Untuk technical log, perlu diketahui berapa jam tersisa untuk inspeksi selanjutnya. Untuk pesawat Eagle 150 B, inspeksi dilakukan 100 jam sekali. Kemudian, perlu diketahui juga apakah ada kerusakan dalam tiga bulan terakhir dan apakah telah diperbaiki. Setelah itu dicatat juga siapa dua orang terakhir yang menerbangkan pesawat tersebut.

Untuk dokumentasi otorisasi, perlu diisi dan dipastikan telah ditandatangani oleh Pilot in Command sebelum terbang. Dokumen ini untuk kepentingan asuransi dan otorisasi pemakaian pesawat. Setelah itu, selalu cek weather forecast untuk aerodrome asal dan tujuan, serta aerodrome alternatif.

Pre-Flight Check – Cadet RL

Fly Safe! Safety, Safety, and Safety!

Pre Flight Inspection dilakukan setiap sebelum terbang. Harus dipastikan bahwa gak ada baut yang kurang kencang, airframe yang retak, surface control yang tidak bekerja, kontaminasi yang terdapat di dalam fuel, dan sebagainya. Pengecekan dimulai dari Kokpit, kemudian beralih ke bagian kiri pesawat, bagian sayap, bagian tail, bagian kanan pesawat, engine, roda pesawat, kuantitas fuel serta oli, dan sebagainya.

Selalu ada hal yang tak terduga setiap harinya…

- Photos by Whiskey Tango